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                                                                  首页 > 快3彩票网址 >  正文

                                                                  「國六」7月在京津滬等地正式啟動 車市準備好了嗎?

                                                                  本文由:李正谊 编辑 2019年07月16日 10:04 外交动态153 ℃

                                                                  【徐峥换脸沈腾】

                                                                  首次實現引領世界標準制定♂∟。此次輕型車「國六」排放標準改變了以往等效轉化歐洲排放標準的方式▽♀,開展大量調查研究工作┊π,分析匯總了8600種「國五」車型排放數據◇┊?,調查了50萬輛輕型車行駛里程情況⌒┊﹡,並設計開展了驗證試驗π。專家表示∟♀♂,引領世界標準制定有助於中國汽車企業參与國際市場競爭♂┊☆,進而推動中國汽車產業發展⊿。

                                                                  中國汽車工業協會副秘書長師建華指出△〇,今年下半年∟π,隨着符合「國六」標準的車型不斷增加∵△,以及減稅降費等一系列政策措施效果持續顯現□☆,再加上國家發改委、生態環境部、商務部聯合公布《關於印發〈推動重點消費品更新升級暢通資源循環利用實施方案(2019—2020年)〉的通知》的落實♂?,將對乘用車市場起到積極促進作用↑△,新能源汽車產銷量也將會繼續保持較快增長﹡。預計整個汽車市場將有所回暖☆◇。

                                                                  許海東表示↑,最近幾個月汽車市場出現下降趨勢是正常現象﹡∴△。「此次『國六』不僅提早了4年執行⊿〇,實施的規模還非常大⊙↑。提前實施『國六』的地區?〇▽,例如京津冀、長三角、珠三角、成都等地的汽車銷售額佔到國內市場的60%左右⊙▽∟,因此必將對國內市場產生較大影響♂,至少最近2至3個月內⌒☆◇,汽車市場或將保持下降趨勢π。」他認為♀,在當前中國汽車市場產能過剩的背景下☆♀,「國六」的實施有助於淘汰落後產能、促進產業升級﹡⊙∟。

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                                                                  此前↑□,中國汽車流通協會發佈的《中國汽車經銷商庫存預警指數調查》顯示↑π,2019年4月┊□,汽車經銷商庫存預警指數達到61%⌒,同比上升6.47%△,庫存預警指數仍在警戒線之上⌒。

                                                                  生態環境部新聞發言人劉友賓介紹〇♀π,從技術和產業準備情況看♀,目前國內汽車生產企業已完成大部分車型的「國六」開發工作♂,進入量產銷售階段∟。

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                                                                  部分地區「國六」標準的提前實施∴↑,使經銷商措手不及♂▽,手上「國五車」面臨賣不出去的風險⌒▽。打折促銷↑﹡,成了經銷商清庫存的唯一辦法↑。

                                                                  目前☆,北京、上海、天津、深圳等地都已開始執行「國六」標準⊿□↑。其中?□∵,北京規定自2019年7月1日起⌒〇,所有重型燃氣車以及公交和環衛重型柴油車執行「國六b」標準;自2020年1月1日起π♂,所有輕型汽油車和重型柴油車執行「國六b」標準↑。小高說:「現在很多省市自今年7月開始就不能再賣『國五車』了?∴﹡。但是由於北京地區的汽車保有量太大┊∴▽,為了給各個經銷商有足夠時間清庫存∟┊,北京的政策比其它地區順延了6個月☆♀。今年底前購買的『國五車』還可以正常註冊、正常上路﹡↑?。」

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                                                                  「國六車」供應能否跟上﹡,要看車企如何應對⊙π。早在2016年底◇◇∟,「國六」即將實施的文件就已出台π。各大汽車製造商為應對這一史上最嚴格排放標準♂┊☆,紛紛亮出絕招﹡⊙♂。有些車企針對現有的動力系統進行改造⌒⊙♀,比如控制燃燒溫度和空燃比、設置點火延遲等方式降低燃燒產生的污染物〇﹡。有的車企則選擇打造一套全新的驅動系統?〇π,在設計之初就將排放標準考慮在內☆〇。但是新系統研發周期長、前期投入多∵,並且對於技術要求更高↑⌒◇,對車企來說是一大考驗〇〇△。

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                                                                  「國五車」打折∟∟,「國六車」升級——消費者猶豫不決☆?,經銷商着急清庫存↑,車企藉機升級車型「我們本來打算今年上半年買車的▽π↑,但是聽說7月份『國六』要實施就把這件事擱置了⌒〇┊。感覺這個時候買『國五車』∵,之後辦各種手續可能會比較麻煩┊,二手車估計也會貶值∵。同時♂⌒,我們目前又沒看到符合『國六』標準的合適車型♂♂,所以想再等等看π。」剛剛領了結婚證的北京市民小唐對本報記者說∵。

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                                                                  7月過半π⊙,各車企交出了亮眼成績單π⊿。小高說:「消費者雖然去年還不知道今年要換成『國六』標準∴﹡,但是廠家大多有準備⊙⊿⌒,所以像去年上市的凱迪拉克新車型XT4直接一步到位∵,上市的時候就是『國六車』了⊙∵♂。」

                                                                  下半年「補庫存」趨勢將顯現——近2至3個月或將保持下降趨勢?,但隨着政策效果顯現將出現回暖趨勢從今年1至5月份汽車產銷情況來看☆,受宏觀經濟下行、部分地區「國六」排放標準提前實施等因素影響〇▽,全國汽車產銷處於低位運行∟∵┊。

                                                                  全球最嚴格排放標準之一——引領世界標準制定π⊿∟,首次整車監管☆,實現多項技術突破7月11日?,記者來到位於北京市朝陽區東五環附近的凱迪拉克4S店?┊↑,店內銷售人員小高告訴記者⌒↑⊙,目前店內大部分車型都已符合「國六」標準♀♂。「現在已經到了『國五』的末期♀〇,我們都會建議消費者能買『國六車』就買『國六車』♂。」

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                                                                  福田汽車集團品牌副總裁李健表示◇∴,早在今年春季前後⌒⌒⊿,符合「國六」標準的福田歐曼、時代等車型就已量產並交付使用☆⌒,確保消費者第一時間買到符合更高排放標準的優質車型☆┊。

                                                                  消費者的猶豫↑,也影響着汽車經銷商的銷售策略和汽車製造商的投產計劃⊙▽。擺在經銷商面前有兩大難題:「國五車」能不能及時清庫存?♂,「國六車」供應能不能跟上∵↑♂。「此次北京等地跳過『國六a』↑∴,直接實施『國六b』♂↑⌒,比國家規定的『國六b』執行時間提早了4年┊〇↑,給整個汽車行業提出了考驗⊙▽。」許海東說⌒?⌒。

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                                                                  吉利汽車集團副總裁凌世權表示⊿♂↑,吉利已全面完成向「國六」標準切換工作∟┊,「國五」車輛庫存清理工作也已結束⊿◇,全系車型已完成更新換代﹡♂⊙。據悉∴,吉利汽車藉此契機對老車型進行了同步升級↑♂,以使吉利能全面快速實現「國六」車型如期供應◇⊙。

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                                                                  據生態環境部發佈《中國機動車環境管理年報(2018)》顯示☆☆▽,中國已連續9年成為世界機動車產銷第一大國⊿,機動車污染已成為中國空氣污染的重要來源┊┊,機動車污染防治迫在眉睫┊。對此↑◇∵,許海東說:「『國六』標準的實施⊿☆,從整個國家戰略角度來看□♀┊,有利於『打贏』藍天保衛戰∴。汽車行業有義務、有責任為國家整體戰略做出調整﹡♀□,為國家環保事業做出貢獻⊙﹡。」

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                                                                  師建華分析◇〇◇,從整體經濟來看∵,2019年汽車市場消費環境仍然緊張▽π□。中國汽車產業已站在轉型升級、實現跨越式發展的關鍵節點⊿⌒π,綠色發展、智能引領、個性驅動成為汽車產業未來的需求動力□。

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